一般發(fā)生在立柱式安裝的升降渠道上，關鍵與潤滑脂的加上量和油種類相關。立柱式安裝時，十分容易導致潤滑脂量不夠，升降渠道終止運行時，電動機和升降渠道間傳動系統(tǒng)機油外流，傳動齒輪無法得到需有的潤化保護。
升降渠道發(fā)動，傳動齒輪因為無法得到合理潤化形成機械設備損壞甚至毀壞，為了更好地提高工作效率，蝸輪蝸桿升降渠道都選用稀有金屬做蝸輪蝸桿，渦桿則選用略微硬一些的不銹鋼板材。因為是滾動摩擦傳動系統(tǒng)，運作中會形成較多的發(fā)熱量。
使升降渠道各零件和密封性中間熱變形形成不一樣，進而在各相互配合面發(fā)生空隙，潤滑脂液因為溫度的上升而變稀，易導致走漏情況，導致這類情況的緣故關鍵有四點：蝸輪絲桿升降機材料的配搭不科學；齒合磨擦面表層的質量差；潤滑脂加上量的選擇有誤。
蝸輪絲桿升降機發(fā)生常見故障時，即使減速器密封性優(yōu)良，還是常常發(fā)覺升降渠道內的機油被乳狀液，滾動軸承銹蝕、浸蝕、毀壞。這是因為升降渠道在運作一段時間后，機油溫度上升又制冷后形成的冷凝水與水混和。當然，也與滾動軸承質量及機械加工工藝息息相關。
